并在2009年到2014年之间参与新总部照明规划,较上年同期下降50.00%

不知从何时起,车灯成为不少新车上市的宣传重点,例如近期上市的几款豪华品牌新车,都在车灯下做足了文章,科技含量都是满满的全新BMW
7系的智能激光大灯、全新奔驰E级长轴距轿车的几何多光束LED大灯、全新奥迪A4L的LED矩阵式大灯就让我们来看看这些车灯究竟有多强大。

新广联(832539)近日公布的2016年上半年报告显示,报告期内实现营收1523.01万元,较上年同期下降3.56%;归属于挂牌公司股东的净利润为67.64万元,较上年同期下降43.60%;基本每股收益为0.02元,较上年同期下降50.00%。

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智能激光大灯

截止2016年6月30日,新广联资产总计为4704.30万元,较本期期初增长8.54%;资产负债率为20.26%,较本期期初17.92%,增长2.34个百分点。经营活动产生的现金流量净额本期为-54.77万元,上年同期为-670.62万元。

耗资至少50亿美元的苹果新总部Apple Campus
2即将在2017年启用,这座“太空船”除了找来英国建筑师诺曼·福斯特(Norman
Foster)操刀,室内照明上也特别用心。当中,负责照明规划者,就是列支敦士登籍的建筑照明设计专家罗希尔·范德海(Rogier
van der Heide)。

激光大灯不是电影里那种炫到爆的激光,它甚至一点都不耀眼,原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料,将其转换成一个扩散的白光,明亮的同时对眼睛也更加友好。很多人将激光大灯称之为继LED大灯之后合理的下一步,因为它更加节能,更加省油。而它的亮度则是包括卤素大灯、LED大灯等在内的多款光源都无法超越的。举例来说,普通的卤素大灯,它的远光灯所照射的距离是非常有限的,氙气大灯可以达到150米,LED大灯最远可以达到300米,而目前的激光大灯可以达到600米。

截止报告期末,新广联存货为1748.54万元,较期初1547.40万元增加了201.14万元,增长13.00%,其中,库存商品287.39万元,比期初116.30万元增加了171.09万元;原材料449.23万元,比期初351.59万元增加了97.64万元,库存商品及原材料增加的主要原因是上半年签下的重点项目备货。发出商品879.74万元,比期初937.76万元相比减少了58.02万元,上半年加大了发出商品的风险控制。

建筑照明设计专家罗希尔·范德海(Rogier van der Heide)

同时,BMW7系的激光强光源也不会影响其他的交通参与者,智能大灯带有光束及照明区域自动调节的防眩目功能,可以自动调整灯光使其不断避开对面来车的区域。

资料显示,新广联主要从事LED高效节能照明灯具的设计、研发、生产与销售,并提供LED照明及显示系统工程、城市道路与环境亮化工程,以及装饰装修工程的设计、安装与服务,同时,还提供EMC服务。

范德海是现任奥德堡集团(Zumtobel
Group)设计暨行销长,曾任飞利浦照明公司(Philips
Lighting)设计长,去年还被联合国教科文组织任命为“国际光年”(International
Light of Year)照明大使。

几何多光束LED大灯

他的灯光设计作品遍布全球,从冰岛歌剧院、北京奥运主场鸟巢体育馆、广州塔、高雄大立精品百货的整体照明设计规划都是出自范德海之手,此外,他还负责了苹果多家零售商店的照明设计,并在2009年到2014年之间参与新总部照明规划。

它由84颗独立LED组成,是第一个高分辨率数字照明系统,如果说其他氙灯、普通LED大灯就像一个普通人举着手电筒,那这个几何多光束LED大灯就相当于84乘以2,等于168个人举着168个手电筒!

只要三处光源,就可以做到室内定位

当遇到来车时,84颗LED可独立调节,并以每秒100次扫描计算路况。当迎面来车或前方有车辆时,远光灯模块的
LED 灯会部分关闭,形成一个 U 型暗光模式,如同给前方的车戴上了一个墨镜。

当灯光结合物联网,可以产生哪些效果?范德海坚定说:“我认为灯光和物联网百分之百会融合成为一个概念。”他进一步解释,“如果我们在灯上加装感测器,让灯泡变得聪明一点,那么它就可以提供我们很多资讯,比方说温度、空气污染指数、人类的动态等。”范德海表示,人们可以透过手机镜头捕捉灯光,并且从中获得很多讯息,不但便宜又安全。

当路过路牌时,它能智能识别交通指示牌的反光,减弱其反射的眩光。当遭遇恶劣天气时,通过电脑灵活判断,在雨雪路面下减少地面眩光影响,同时避免地面反光晃到自己和对面的来车。当遇到弯道时,带有电子式弯道灯功能的近光灯,在你打方向盘之前,它就能照亮弯道,在进入弯道时能提早识别障碍物。

以大楼内的应用来说,灯光就能用来做室内定位。一般来说,建筑物里无法做到GPS定位,“但是只要我的手机能接收到三处不同的光源,就可以辨识出你在这栋建筑物里的哪一层楼、哪一间房间里。”他举例,有了灯光辅助,不仅在遇到紧急状况时可以更快抢救受困者,平时你也可以点杯咖啡,并让它自动送到你的办公室里。而范德海认为,室内定位,就是所谓的杀手级应用(Killer
App)。

矩阵式LED大灯

“这其实也是两百年前,水手们在大海上航行时的基本定位方式。当时他们只要看看天上的星辰,就会知道自己在什么地方。”范德海诗意地说。

这种矩阵式LED大灯由一个近光灯组和三个远光灯组组成。近光灯包含了11颗LED光源,功耗仅为20W;远光灯则由12颗LED光源和三个反射结构组成,根据路况进行64级调节,遇到有对向来车的时候,远光灯也无需切换为近光,而是可以自动遮蔽对向来车,让灯光不影响到对向来车。具体来说,这套矩阵式LED大灯可以根据前方路面的情况和对面来车的情况自动关闭某组光源以减少对前方车辆的眩光影响。依靠与MMI系统导航功能的匹配,这套矩阵式LED大灯还可以在车辆过弯前就激活弯道辅助照明以提供更为全面的视野。

IOT可以是“Internet of Light”

LED灯种类多 不是个个都高级

而当我们走出大楼,来到室外,灯光同样可以成为资讯接收和传递的节点。

在豪华品牌不遗余力的推广下,LED灯成为各品牌炫耀车辆高科技、高配置的标志性代名词,对于购车来说,一提起配备LED灯,第一反应就是高级车!

范德海表示,街灯可以感测路上车流,收集交通资讯。“如果我去到一个欧洲城市,想要找出哪边有停车位时,Google
Map不会告诉我答案,但是街灯可以帮我找到。我们可以透过灯收集资讯,再传到手机里。这会是一个很棒的应用。”他认为,如果理解了灯的潜力,绝对可以找出200种、甚至是1000种以上的物联网应用。“我喜欢称之为‘Internet
of Light’,”他说。

其实现在LED在汽车上的应用非常多,LED日行灯、LED大灯、全LED灯,差一两个字身价可差得远哦。

至于众人好奇的苹果新总部,范德海低调表示他无法说太多设计细节。但他透露,苹果对于目前大家讨论的议题都很感兴趣,包括内嵌灯、感应式灯具和使用者的健康福祉等。此外,范德海也参与过多间苹果零售商店的灯光设计。他以苹果西湖杭州店为例指出,当初他们花费了非常多的时间研发,才能让里面的LED灯看不出一颗一颗的亮点。此外,设计苹果商店的灯光时,还希望消费者进去后,就像走到苹果的产品中一样,“这些设计与不只是为了照明,更是为了创造出一个空间。”

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苹果位在杭州西湖的零售商店。

LED日间行车灯,8万元车型都有

那么,对于台北这个城市,范德海是否能给出一些建议?他表示,虽然文化背景不同,很难说些什么,但是他认为台北可以从小地方开始尝试物联网应用。比方说,如果某一条街每天两点以后,街灯会自动熄灭,而在一些事故多发区,可以将照明设定得特别亮,一旦车祸发生,急救人员就会比较容易抢救。“重点是可以先从一条街、一个街区开始尝试物联网,慢慢从中学习。”

很多厂商会有这么个配置:搭载LED日间行车灯,其实这对大灯来说并没有什么用,相比带来的安全性提高,更重要的是美观效果。它的作用不是照明,而是为了让前方和对向车辆注意到你所驾驶车辆存在的位置,这是它最根本的设计初衷。

在2011年初,欧盟规定境内所有生产的新车必须装配日间行车灯,所以我们现在看到的欧洲进口的新车100%都是带日间行车灯的,日系、韩系、美系和很多合资车型也都标配了,现在8万元左右的车型基本都有配置,比如宝骏560,北汽幻速S6等。

LED前大灯,下探15万级别车型

特别要注意的是,这里说的LED前大灯,是指近光灯采用LED灯源,远光灯仍采用卤素灯的组合,既部分LED灯。主要原因是LED的远光聚光效果不是很好,光学系统没有针对LED光源进行优化设计,简单来说,还是为了降低成本。

目前,预算15万左右就可以买到LED的车头大灯了,比如凌派、吉利博瑞。

全LED大灯,进入20万车型配置单

全LED大灯指的就是前大灯所有的光源均采用LED,近光、远光都是LED。早在2008年奥迪便在R8上实现了全LED大灯,包括远近光、转向、日间行车灯等所有照明功能全部使用LED光源。2013年,奔驰发布的全新S级,把全LED大灯推向了更高的水平。

不过,全LED大灯也分三六九等,要区分LED颗数、是否具有多点照射功能、自适应远光灯辅助功能等,目前全LED大灯已经配置在了全新迈腾、别克威朗等20万左右的中高配车型上。

随着LED成本的进一步下降,相信用不了多长时间,我们在紧凑车型和小型车都将看到LED大灯这项配置。另一方面,当LED大灯平民化后,豪华品牌势必会拿出更高科技的配置,比如激光大灯、OLED就已经开始进入宝马、奥迪高端车型的配置表中了。

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